Baptême de Deltaplane Biplace Prestige 25-35 min – Lac d’Annecy

- Assurance  comprise

-Poids Maximum

90 kilos/ 1M95

N'oubliez pas de contacter votre pilote au préalable pour prendre rendez-vous.

             Nous sommes dépendants des conditions météo et du vent pour effectuer votre vol !

Quand le vol libre est né en France par l'intermédiaire du DELTA , ce fut une petite révolution.   Le ciel est devenu accessible au commun des mortels, on charge son aile sur le toit de la voiture et on part survoler les montagnes  quand les conditions météo sont favorables.

La fédération française de vol libre FFVL est née en 1974 par un groupe de pilotes de delta passionnés!

Le delta est notre spécialité!

Principes du décollage

Quel que soit le type d'aile utilisé, conformément aux principes du vol libre, le décollage et l'atterrissage se font à pied, en portant cet aéronef léger. Le décollage le plus courant avec un deltaplane s'effectue depuis un point situé en hauteur, une simple colline ou une dune pouvant suffire. Certains sites sont équipés d'une rampe facilitant cette manœuvre. Plus l'inclinaison de la pente ou de la rampe est grande, moins le pilote devra courir.

Le décollage peut être décomposé en deux phases. La première est la phase de propulsion. Pendant la mise en mouvement, le pilote est propulseur de son aile dans la pente jusqu'au moment où le harnais va être en tension et prendre en charge le poids du pilote. La propulsion de l’aile est effectuée à l’aide des épaules. La seconde est la phase de traction. Cette phase débute quand le harnais est en tension et prend en charge progressivement le poids du pilote. À partir de cet instant l’aile est tractée dans la pente par le pilote par l’intermédiaire du point d’accrochage du harnais à l’aile. C’est ce qui va permettre d’acquérir une vitesse maximale pour un décollage optimisé.

Le deltaplane peut également se pratiquer en plaine, le décollage étant alors effectué grâce à un treuil spécialement conçu. Il est également possible de décoller depuis une falaise, de se faire tracter par un avion léger ou encore de se faire larguer depuis une montgolfière. Un deltaplane peut aussi se faire remorquer par un ULM.